【單車誌】iBike 台中花博這樣逛 花現美麗心視界
資料提供◎台中世界花卉博覽會│拍攝協力◎ Elena
圖◎李永仁│編輯◎張晉銘
台中世界花卉博覽會已於2018 年11 月3 日正式對外綻放，展開長達半年的熱鬧活動，主辦單位鼓勵民眾搭乘大眾運輸前往各個場地，若是自行開車仍需轉乘接駁車，目前iBike 的輪跡遍布台中市29 個行政區，三大展區的周邊皆設有租賃站，方便車友騎趣花博。
對於外地車友而言，一般會建議搭乘台鐵到達豐原車站，停靠班次較多，從前站出來就能發現iBike租賃站，沿著豐中路即可抵達葫蘆墩園區，其周邊總共有「豐原國中」、「圓環北大昌街口」和「圓環西中山路口」等3 個站點可以還車。
葫蘆墩園區
透過既有葫蘆墩公園及軟埤仔溪河岸空間進行景觀營造，希望藉由自然景觀的設計手法塑造出「水岸花都」為主題的生態環境，展現生活、人文、親水、綠色等內涵特色。
第1-4 區結合園藝與花卉，以打造具優質生態溪流為首要目標，奠定永續之基礎，邀集海內外園藝、景觀造園、建築及創意設計等各領域專業團體，規劃不同主題，參與設計與構築戶外景觀造園的設計及施作大賽，打造在地生活記錄。
第5 園區以「水」為發想，將具有蓄洪調節功能之滯洪池，打造兼具可作為輕艇等水上遊憩之用，提供多元水域環境，希望藉由自然景觀的設計手法，以樹木養境、以植栽美心，結合原始地形，選擇適當高度的植栽種類，創造由兩側高、湖岸低的視覺效果，強化水的意象，打造出友善環境、人文共好的水岸花都。
后豐鐵馬道
接著前往下一個園區，后豐鐵馬道成為連接后里馬場森林園區和葫蘆墩園區的最佳捷徑，建議可先騎乘圓環北路，再左轉角潭路，之後就能抵達后豐鐵馬道，其全長4.6km，路面為柏油路設計，騎乘路感相當不錯，眼尖的民眾不難發現，它是依循著台鐵舊山線建置而成，沿途的自然景觀非常豐富多變，美景俯拾即是。
從豐原端由南往北，不一會兒即是全長382m 的花樑鋼橋，跨越氣勢磅礡的大甲溪，接著就是最具特色的就是9號隧道，長達1,273m，享受火車過山洞的樂趣，雖然內部已經裝設照明設備，若是騎乘愛車，建議車友自行裝設前後車燈，確保行進安全。
隨後來到后里馬場森林園區，不過距離此處最接近的租賃站位在后里車站的東側， 名為「后里東站」，需繼續往前才能抵達。
后里馬場森林園區
后里馬場
結合「馬」與「花卉」，打造動靜皆美的「花馬樂園」主題園區。將空間重塑改造，保留既有紋理，古蹟及歷史建物予以修復再利用，將歷史記憶保存，重新賦予新意，讓遊客透過歷史時空瞭解馬場演進風華，展現市府對於文化價值的尊重。同時透過馬術競賽、馬術花式特技表演、駿馬分列式遊行、親子騎乘、馬匹餵食、迷你馬互動、馬匹達人解說、馬場文物展、各國馬匹及裝備展示、各式花卉植栽佈展與文化表演，顛覆一成不變展覽形式，體驗大自然與人共創的藝術。
森林園區
保留既有道路紋理、軍營大量大樹群，園區因樹木茂盛，形成良好的天然屏障阻隔外部的塵囂，彷彿都市中的世外桃源。本區藉由低衝擊的建築形式，結合碳中和的課題及環境維護等面向，策動多元面向的展覽型態，讓參觀者從視覺、聽覺、味覺、嗅覺及觸覺體驗大自然與人共同創造的藝術，並提倡自然生態保育的重要性，傳達從古至今人與自然共生共榮的生活型態。
↑聆聽花開的聲音（Photo：台中市政府）。
↑友達微美館（Photo：台中市政府）。
接續前往外埔園區，直接騎乘甲后路是最簡單明瞭，不過身為主要幹道，往來車輛較為複雜，建議可先往北行走台13線，然後左轉九甲路、左轉安眉路，最後再右轉月眉北路，即可抵達「麗寶樂園站」，建議再轉搭接駁車進入園區。
外埔園區
展現農業根本，從體現新五農價值：「農民」、「農業」、「農村」、「農產品」及「農產加工品」的理念，帶領遊客除了從中學習到「農」、「食」文化外，並從研發育種、生產加工到包裝銷售等，展現新農業價值鏈；園區以農業休閒體驗暨自然環境教育為主。
↑樂農館（Photo：台中市政府）。
↑竹穹惜水（Photo：台中市政府）。
水流東桐花步道
該步道鄰近外埔園區，建議可撥空順道一遊，其是始於日治時期的灌溉渠道，由於西部地區的一般河流都是由東向西流，但此渠道則是由西向東流，因而得名，水圳兩旁種植桐花，每年桐花季這裡總是雪花翩翩飛來，非常浪漫，即便非花季到訪，在林蔭遮蔽之下，非常舒爽，兩旁的田園景觀也相當豐富。
高鐵觀景台
觀景台就位在水流東桐花步道的西側起點，原本僅是當地人的私房景點，近起年逐漸浮出檯面，除了可以遠眺外埔地區180 度的樸實農村景觀，就連鐵砧山也一覽無遺，還有就是站在觀景台上，能夠近距離感受台灣高鐵700T 列車呼嘯而過的快感，鐵道一路向北延伸，視野超好。
完整報導內容請見單車誌
http://www.cycling-update.info/cycling-travel/taiwan-ride/3170-ibike